Le grand argentier de la Formule 1, Bernie Ecclestone, a affirmé mercredi qu'il voulait un changement dans l'attribution des récompenses à l'arrivée des Grands Prix: il n'y aurait plus de points pour les mieux classés mais des médailles pour les trois premiers, indique jeudi le site internet Autosport.com.

M. Ecclestone estime qu'avec un tel système les pilotes seraient plus motivés pour tenter de dépasser les voitures qui les précèdent et ainsi accéder au podium. Selon lui, cela favoriserait donc le spectacle en piste.

A l'heure actuelle, les huit premiers de chaque course sont récompensés: le premier marque dix points, le deuxième huit points, le troisième six points, etc..., jusqu'au huitième qui marque un point.

Bernie Ecclestone veut voir ce système changer et remplacé par des médailles: le premier remporterait une médaille d'or, le deuxième une d'argent et le troisième une de bronze. En fin de saison, le champion du monde serait le pilote ayant gagné le plus de médailles d'or.

Avec un tel système, le Brésilien Felipe Massa (Ferrari), vainqueur de six courses cette année, aurait été champion à la place du Britannique Lewis Hamilton (McLaren-Mercedes), qui n'a remporté que cinq Grands Prix.

Bernie Ecclestone espère que le prochain Conseil mondial de la Fédération internationale de l'automobile (FIA), le 12 décembre à Paris, entérinera cette modification.

La Fédération internationale a cependant indiqué jeudi qu'elle n'avait pour l'heure reçu aucune demande formelle de la part de M. Ecclestone sur ce sujet.

Si cette mesure était adoptée cela constituerait une véritable révolution en Formule 1, où le système des points existe depuis la création du championnat en 1950, même s'il a été aménagé à plusieurs reprises.

D'ores et déjà, des voix se sont élevées pour critiquer un tel projet. Les petites écuries, pour qui le podium demeure inaccessible, sont en effet souvent très heureuses de pouvoir marquer quelques petits points en finissant septième ou huitième.

Un système avec des médailles seulement pour les trois premiers reviendrait à souvent récompenser les mêmes pilotes des voitures de pointe et ne permettrait plus de mettre en lumière le bon travail réalisé par une équipe plus modeste, pour qui une cinquième place, par exemple, est déjà un très bon résultat.