Publié le 20/11/2008 à 12:51 Le Point.fr

La marine indienne détruit un navire des pirates somaliens

Par Ségolène de Larquier (avec agence)

L'Inde fait partie des nombreux pays à avoir dépêché des navires de guerre, comme la frégate INS Tabar, au large de la Somalie face au développement spectaculaire des actes de piraterie. © AFP PHOTO / NATO.

La marine indienne a annoncé mercredi avoir détruit un vaisseau d'où les pirates somaliens lancent leurs vedettes à l'abordage des bateaux naviguant au large de la Somalie. L'Inde fait partie des nombreux pays à avoir dépêché des navires de guerre au large de la Somalie face au développement spectaculaire des actes de piraterie.

C'est mardi soir qu'une frégate indienne a "détruit" l'un des "bateaux-mères" des pirates, un cargo transportant des vedettes rapides, utilisées pour attaquer d'autres navires. L'affrontement a eu lieu lorsque la frégate INS Tabar, déployée dans le golfe d'Aden, a été la cible de tirs du bateau avant de riposter. "Elle s'est approchée du navire et lui a demandé de s'arrêter. Mais après plusieurs sommations, les occupants (...) ont menacé de faire exploser la frégate si celle-ci approchait", a raconté un porte-parole de la marine indienne, précisant que les pirates disposent d'armes automatiques et de lance-roquettes.

Coup sévère à la puissance des pirates

Pour les bandits des mers, la perte de l'un de leurs "bateaux-mères" est un coup sévère. Selon des sources maritimes dans la région, ils ne disposeraient en effet que de deux bateaux de ce type, l'un dans le golfe d'Aden, l'autre dans l'océan Indien, ce qui leur permet d'attaquer des navires très au large. Mais en dépit de ce revers, les pirates se sont emparés de trois nouveaux bateaux depuis la capture du pétrolier Sirius Star pour lequel ils réclament une rançon .

Un chalutier thaïlandais, un cargo immatriculé à Hong Kong et un vraquier - cargo transportant indifféremment plusieurs matériaux solides - de nationalité grecque ont été pris mardi dans le golfe, a déclaré Andrew Mwangura, responsable de la branche kényane d'un programme d'assistance aux marins. En revanche, les pirates ont libéré mercredi un autre bateau battant pavillon de Hong Kong, le MV Great Creation , et ses 25 membres d'équipage, vingt-quatre Chinois et un Sri-Lankais, qui avaient été capturés il y a deux mois.

Face à la recrudescence des attaques, l'Union européenne (UE) doit mettre en place une opération navale dans le golfe d'Aden à compter du 8 décembre. Selon le ministre français de la Défense Hervé Morin, "cinq à six" navires de guerre de l'UE participeront à l'opération.

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Piraterie maritime : comment la technologie peut protéger les navires

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24 COMMENTAIRE(S)

pipiou

Légitime défense...

lundi 24 novembre | 16:31

Il est écrit, pour ceux qui savent lire, que le bateau pirate à tiré sur le navire indien et a menacé de le détruire... Les Indiens ont donc riposté. Touché, coulé ! La morale est sauve et les pirates vont réfléchir demain en cas de rencontre avec un navire de guerre... Reste, semble-t-il, un seul autre bateau pirate du même tonnage... Peut-être qu'il serait possible de le repérer (n'a-t-on donc ni satellites d'observation ni avions de patrouille maritime ?). Il devrait alors être possible de le surveiller de près pour intercepter les fameuses vedettes rapides et les détruire ? Mais il est vrai qu'une fois la sécurité revenue, il faudrait arrêter les coûteuses patrouilles de toutes ces marines de guerre qui croisent inutilement là- bas... (L'"inutile" ne s'appliquant pas aux Indiens bien entendu).

TOTO

Affreux jojo

dimanche 23 novembre | 19:21

Ouf,heureusement que ce n'est pas un bateau Français qui n'a pas coulé ces pirates.Que n'aurions-nous entendu et subi : les droits de l'homme bafoués, la torture consubstantielle à ce naufrage, des défilés de protestation dans toute la France (il faut bien utiliser ses RTT merci Martine), la manifestation d'antisarkosisme primaire (c'est lui qui l'a fait puisqu'il fait tout), la solidarité avec les peuples opprimés par le capitalisme représenté par le monde occidental, la libre disposition des peuples à décider eux mêmes, de faire ce qu'ils veulent même dans les eaux internationnales. D'ailleurs, cette notion d'eaux internationnales est encore une manifestation de l'impérialisme. Le juste retour des richesses vers les pauvres (la notion de juste distribution ou distribution équitable est très en vogue) ?

bla

Somalie en faillite

dimanche 23 novembre | 16:22

"Le gouvernement somalien doit ceci", "a des obligations", etc. Le gouvernement somalien est un des plus pauvres du monde, il existe à peine, et la région d'où partent les pirates est une zone sécessionniste de non-droit. Leur reprocher leur manque d'intervention revient à reprocher à un hémiplégique de ne pas se mêler d'une bagarre de gang. Présente à l'ONU ou pas, voilà la vérité de la Somalie et du Puntaland. Une ou deux autres vérités : l'intervention militaro médiatique de Clinton dans les années 90 n'est pas pour rien dans l'aggravation de la région. Les Somaliens sont affamés et pauvres, n'oubliez pas qu'ils n'ont rien à perdre. Leur seul moyen de subsister, c'est de se servir là où sont les richesses : sur nos bateaux pleins de belles choses qui passent près d'eux, pas pour eux et rien que pour nous. C'est une bonne chose de riposter contre les pirates de plus en plus violents, mais si on continue d'oublier qu'ils sont aussi les victimes de NOS politiques, rien ne s'arrangera et on pourra encore longtemps crier au scandale, alors que nous faisons partie de ce scandale autant que les pirates eux-mêmes.

Aloïs

Politesse

dimanche 23 novembre | 15:13

Mais où donc les Indiens ont-ild appris à négocier ?

Fenac

Enfin !

dimanche 23 novembre | 11:42

Enfin une nation qui a du réflexe et ne s'embarrasse pas d'une tonne de questions de diplomatie, de risques encourus, de "qu'en dira-t-on". C'est là la bonne réponse. Faut-il que nous soyons frileux pour ne pas en avoir décidé ainsi plus tôt...

iron worker

La marine indienne détruit un bateau pirate...

samedi 22 novembre | 23:19

Bravo à la Marine Indienne ! J'espère que les autres navires militaires vont faire de même avec les pirates ! IL faut les couler avant que eux les pirates coulent les autres !

Ltalisman

Bravo ! Quelqu'un réagit

samedi 22 novembre | 04:58

Enfin, il y en a qui réagissent à la piraterie ! Maintenant, il faut continuer ! Trouver les bateaux devrait être un jeu d'enfant pour des puissances comme les USA. Un autre point au sujet du Gouvernement somalien "qui ne serait prêt à contrôler la piraterie..." Il y a de quoi rire quand on songe aux complicités requises pour que ces activités pirates se déroulent comme elle le font. On peut cacher des activités criminelles de faible envergure, mais quand on commence à "engranger" des pétroliers, il faut de nombreux supports logistiques et autres.

clem

Et la Somalie ?

vendredi 21 novembre | 11:14

"lL gouvernement somalien n'est pas encore en mesure de régler ces problèmes sur son territoire" a dit Kouchner. C'est trop facile ! Si ces pays à problèmes acceptent de siéger à l'ONU, ils doivent être contraints par l'assemblée générale de laisser les autres régler le problème. Pourquoi le fameux devoir d'ingérence ne se cantonnerait-il qu'au domaine de l'assistanat alimentaire ?

daniel02

La seule solution

vendredi 21 novembre | 08:36

Pourquoi prendre des gants ? On tire et après le bateau passe (vieux proverbe)

Tab

Aucune loi pour les pirates

vendredi 21 novembre | 07:41

Par le fond... Il faut arrêter de se prendre la tête avec le droit et autres crétineries. Que l'on donne le feu vert à notre armée pour aller leur exploser la tête. On en parlera plus.

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