Publié le 20/11/2008 à 12:58 - Modifié le 21/11/2008 à 19:39 Le Point.fr

SNCF : quatre syndicats suspendent l'appel à la grève pour dimanche

lepoint.fr

Quatre syndicats estiment avoir obtenu gain de cause sur la réorganisation du travail des agents dans le branche fret de la SNCF. © Guy Gios / MAXPPP.

L'intersyndicale CGT-FO-Sud-CFE-CGC-CFTC, qui a toujours refusé de négocier avec la direction de la SNCF sur l'organisation du travail dans le fret confronté à la concurrence, se fissure. La CGT, premier syndicat de cheminots, a annoncé vendredi la suspension de son appel à la grève des agents de conduite pour le dimanche 23 décembre à 20 heures "après avoir acté les reculs imposés à la direction de la SNCF en matière de déréglementation du travail". La CFE-CGC et la CFTC ont aussi précisé qu'elles retiraient leur appel. En revanche, Sud-Rail et FO souhaitent le maintenir, même si ce dernier syndicat prévoit de laisser les cheminots se déterminer en assemblée générale.

De leur côté, la Fédération générale des conducteurs autonomes (Fgaac) et la CFDT avaient déjà renoncé à leur préavis de grève déposé pour vendredi soir. Les deux syndicats estiment également avoir obtenu gain de cause dans leur négociation avec la direction de la SNCF sur l'organisation du travail dans le fret. Un décret du gouvernement, publié jeudi, reprend intégralement l'accord entre les deux parties. "Nous sommes satisfaits d'avoir fait reculer l'entreprise et le ministère sur le travail de nuit des agents et le temps de repos familial", se félicite Jean-François Maille, secrétaire général adjoint de la Fgaac, contacté par lepoint.fr. Pour lui, l'accord trouvé avec Luc Nadal, le directeur de Fret SNCF, montre qu'il vaut mieux "en passer par une bonne négociation de 25 heures plutôt que par une grève (...) c'est un pôle des syndicats réformateurs qui s'est mis en place". Le communiqué du syndicat souligne qu'à l'issue des discussions, "le projet [d'origine sur l'organisation du travail dans le fret] de la direction est aujourd'hui techniquement infaisable".

De son côté, la direction de la SNCF estime que "les nouvelles dispositions, issues de cette longue concertation, doivent permettre d'installer un système de volontariat pour les agents du Fret SNCF dans des conditions négociées au mieux avec les organisations syndicales". Ainsi, le décret publié jeudi établit déjà le temps de conduite ininterrompu de nuit dans le fret à 6 h 30 maximum au lieu de 6 heures précédemment, mais plus à 7 h 30 comme la SNCF l'envisageait au départ. Après la négociation, la direction a aussi renoncé à modifier "l'encadrement des repos" des conducteurs. Alors qu'actuellement, un agent arrêtant son travail à 19 heures ne le reprend qu'à 6 heures, la SNCF voulait fixer cette amplitude de repos de "minuit à minuit", ce qui privait les cheminots d'une soirée et nuit complètes de repos.

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14 COMMENTAIRE(S)

mhub

@ MOMO

Sunday 23 November | 11:50

Avec votre raisonnement, les morts devraient déjà être là, puisqu'ils conduisent aujourd'hui 6h30 et donc loin des 2 h préconisés pour la conduite routières. Cela prouve seulement que ces heures de conduites ne sont pas l'enfer annoncé. [...] Vous y croyez vous quand ils nous disent mains sur le coeur qu'ils font grèves pour nous ? Si oui vous êtes bien naïf. Ils défendent leur point de vue et finalement, c'est assez normal. [...]

mhub

@ Didier06

Sunday 23 November | 10:00

Personne n'a dit qu'il ne fallait pas de syndicats. Il est clair qu'il en faut et qu'ils ont un rôle majeur dans une société. Ce qui est dit, c'est que les syndicats français sont en fait des syndicats de fonctionnaires et ils ne défendent qu'eux. Tu les as déjà vu bloquer le pays pour une raison autre que la défense des fonctionnaires ? Et c'est vrai qu'à l'heure où des centaines de milliers de postes vont être supprimées, leur gesticulations permanentes sont tout simplement indécentes. Par ailleurs, les autres pays européens ne sont pas en grève pour un oui ou pour un non. Et que je sache, ne sont pas moins bien lotis que nous.

edgard

Non ! Non !

Sunday 23 November | 08:39

C'est encore du cinéma à la veille des élection ! Ils font semblant de se conduire en résponsable. Pauvre Didier, toujours médiocre dans les propos, si vous appelez être responsable de faire grève toutes les semaines, vous êtes vraiment irresponsable. Et c'est pour cela que vous aurez toujours trois pour cent des voix ! Je peux vous dire que ce n'est pas comme ça que l'on défend le salarié et l'entreprise. Oh, excusez-moi l'entreprise, non ! Je crois que la solution à tous les problèmes pour que la France ce relève c'est qu'il faut que Besancenot soit président de la République socialiste.

MOMO

Vous me faites pitié

Saturday 22 November | 21:59

Si les agents de conduite font grève, c'est pour éviter de conduire 7h30 d'affilées. Sur la route on préconise un arrêt toutes les deux heures et là, 7h30 d'un coup avec une prise de service à 23h00 peut être. Même si le train est un train de marchandises, il va rencontrer des signaux fermés pour faire passer un train de voyageurs, avec vous, votre femme, votre enfant, un ami à l'intérieur. Que voulez-vous ? Autant de morts qu'en Angleterre pour faire machine arrière et re-nationaliser la partie sécurité. On ne fait pas de profits au détriment de la vie des gens, les conducteurs eux ne réclament pas une augmentation de salaire mais seulement le bon sens.

logue

Le fret

Saturday 22 November | 15:50

Le fret, une pompe à fric, déficit constant : 800ME en deux ans, 300ME prévus pour 2009, à condition que l'Europe accepte que l'Etat continue à aider un canard boiteux. Je ne crois pas que c'est en faisant grève que cela ira mieux. Le seul syndicat qui continue à vouloir faire grève, Sud Rail est une filiale de la LCR/Besancenot, extrême-gauche.

carisa

SNCF

Saturday 22 November | 14:48

Ils font tout pour être privatisés ; tant pis pour eux !

redgie

Grèves

Saturday 22 November | 12:15

Toujours les mêmes qui font la grève car ils le peuvent ! Les pilotes (super gâtés), la SNCF, les enseignants : honteux alors que dans le privé les licenciements s'enchaînent. Ces gens là peuvent rouspéter mais pas les fonctionnaires. - On en a marre de leurs grèves, de leurs syndicats, un peu de respect pour tous ceux qui vont entrer dans une sacrée galère. Je suis écoeurée ! voilà. -

Gilles

Inéluctable

Saturday 22 November | 12:05

De toute façon, tôt ou tard des rames voyageurs privées rouleront en France. C'est d'ailleurs déjà le cas avec les TGV vers l'étranger (UK, Benelux, Suisse etc.). On parle aussi des TER. Ce sera la même chose avec La Poste. Les Allemands ont déjà des années d'avance avec notamment DHL.

rebecca

Gare !

Saturday 22 November | 09:43

Gageons que la grève SNCF, plusieurs fois ajournée, se prépare pour les fêtes de fin d'année sauf prime à la dinde de dernière minute.

dermileco

Faisons une pétition nationale pour exiger la vente du fret SNCF

Saturday 22 November | 08:07

Les contribuables devraient organiser une pétition nationale qui exige du gouvernement la vente du fret SNCF qui est un gouffre financier pour l'Etat. Il faudrait créer une SA et ensuite la mettre en vente, les allemands sont acheteurs et eux seront rentabiliser cette activité. La SNCF Française n'a pas vocation à faire du fret étant incapable de gérer ce secteur qui est entièrement entre les mains des salariés ; il n'y a pas d'autres solutions que se séparer du transport marchandises M. PEPY (...)

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